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  • 銷售員請不要把你的“窮病”帶到公司!

    “窮”是一種病。比如說,一名銷售員干了好幾年了,依然來回跳槽,依然靠保底過日子,那基本就可以確定這個銷售員得了“窮病”了。一旦得了“窮”病,無論你在哪個公司,收入...

    |2020-01-06|http://yxccc.com/news/industry/202001065802.html|
  • 比亞迪叉車被國內(nèi)企業(yè)搶著買

    比亞迪的電動叉車,在物流行業(yè)是非常受歡迎的,前段時間在歐洲開展的全球物流展,比亞迪叉車就大放光彩,收獲了不少展會人員的關(guān)注。純電動叉車一旦投入使用,將會解決物流業(yè)...

    |2020-01-06|http://yxccc.com/news/industry/202001065799.html|
  • 比亞迪叉車推出系列新品,全面優(yōu)勢正在形成

    假如你擁有了傲視群雄的武功,下一步該怎么辦?比亞迪叉車的答案是:以此為基礎(chǔ)苦練十八般武藝,打造全面優(yōu)勢。 比亞迪借由可充分滿足市場的磷酸鐵鋰電池技術(shù)為自己插上了翅膀...

    |2020-01-05|http://yxccc.com/news/industry/202001055796.html|
  • 比亞迪叉車畢國忠:我們不止有電池

    平衡重、AGV是比亞迪開拓未來全球市場的重要砝碼 保持電池技術(shù)優(yōu)勢、同時著力提升其叉車整體技術(shù)是必行之路 比亞迪總經(jīng)理畢國忠專訪△ 一次會議后的采訪環(huán)節(jié),記者們紛紛提問比...

    |2020-01-05|http://yxccc.com/news/industry/202001055795.html|
  • 逆勢而起 比亞迪叉車智領(lǐng)迭變,耀立新境

    根據(jù)工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2018年中國叉車銷量為59.7萬臺,其中電動叉車銷量只有28.1萬臺,占比不足一半。今年1-10月,全行業(yè)平衡重式叉車銷量合計約為31.56萬輛,比去年同期下...

    |2020-01-05|http://yxccc.com/news/industry/202001055794.html|
  • 比亞迪鋰電叉車成為了一種市場現(xiàn)象

    在競爭日益激烈的物流行業(yè),一些物流公司因搬運(yùn)設(shè)備動力差、效率低而在市場中漸顯頹勢,隨著國四、國六排放新標(biāo)頒布,一場搬運(yùn)設(shè)備升級浪潮正在席卷物流行業(yè)。面對新趨勢,不...

    |2020-01-05|http://yxccc.com/news/industry/202001055793.html|
  • 叉車軸承潤滑時應(yīng)注意的安全事項

    新叉車或長期停止工作后的叉車,在開始使用的二星期內(nèi),對于應(yīng)進(jìn)行潤滑的軸承,在加油潤滑時,應(yīng)利用新油將陳油全部擠出,并潤滑兩次以上,同時應(yīng)注意下列幾點: 1、潤滑前應(yīng)...

    |2020-01-03|http://yxccc.com/news/baike/202001035791.html|
  • 大開眼界,叉車居然懸空作業(yè),這是什么操作?

    厲害了!我的兄弟...

    |2020-01-03|http://yxccc.com/news/industry/202001035789.html|
  • 新能源叉車行業(yè)的變革者來了——比亞迪升級版新能源叉車來襲

    題記:當(dāng)他們在途中的時候并沒有任何困難,因為他們是在那里飛翔??墒堑鹊剿麄兟淠_之后,一切困難就應(yīng)運(yùn)而生了。比亞迪深知這句話的道理,一直是站在變革者的角度看新能源叉...

    |2020-01-03|http://yxccc.com/news/industry/202001035788.html|
  • 活了半輩子,第一次見這么牛的叉車師傅,真是高手在民間!

    兩個叉車合作,行云流水...

    |2020-01-02|http://yxccc.com/news/industry/202001025787.html|

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